The “Administrators in the field of external relations” selection procedure is now open!
You can find all the relevant information about this selection here.
Reference number:
EPSO/AD/382/20 – AD5
EPSO/AD/382/20 – AD7
Post date : 10/09/2020 – 12:14
https://epso.europa.eu/content/administrators-field-external-relations_en
Σε εφαρμογή από τη 1η Σεπτεμβρίου ο ενωσιακός κανονισμός για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς μηχανοκίνητων οχημάτων. Ο νέος κανονισμός, ο οποίος εκδόθηκε τον Μάιο του 2018, μεταρρυθμίζει και αυστηροποιεί σημαντικά το προηγούμενο σύστημα έγκρισης τύπου και εποπτείας της αγοράς. Ενισχύει την ποιότητα και την ανεξαρτησία των διαδικασιών έγκρισης τύπου και δοκιμών οχημάτων, αυξάνει τους ελέγχους των αυτοκινήτων που ήδη κυκλοφορούν στην αγορά της ΕΕ και βελτιώνει το συνολικό σύστημα με ισχυρότερη ευρωπαϊκή εποπτεία.
Ο κ. Τιερί Μπρετόν, επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς, δήλωσε: «Οι Ευρωπαίοι δικαίως προσδοκούν να οδηγούν τα καθαρότερα και ασφαλέστερα δυνατά αυτοκίνητα. Για την εκπλήρωση αυτής της προσδοκίας, απαιτούνται αυστηρότατοι έλεγχοι των αυτοκινήτων που διατίθενται στην αγορά και κυκλοφορούν στους δρόμους μας. Απαιτείται επίσης πραγματική επιβολή των κανόνων και εποπτεία σε ευρωπαϊκό επίπεδο: για τον λόγο αυτόν, η Επιτροπή θα έχει εφεξής τη δυνατότητα να διενεργεί ελέγχους σε αυτοκίνητα, να ενεργοποιεί ανακλήσεις πανευρωπαϊκού επιπέδου και να επιβάλλει πρόστιμα έως 30.000 EUR ανά αυτοκίνητο όταν παραβιάζεται η νομοθεσία. Οι εν λόγω μεταρρυθμίσεις συμπληρώνουν το έργο μας στον τομέα της καθαρότερης και ασφαλέστερης κινητικότητας, τομέας που, στο απαιτητικό πλαίσιο της κρίσης, χρειάζεται ακόμη περισσότερες μελλοντοστρεφείς επενδύσεις σε υποδομές και καινοτομία. Οι προσπάθειές μας για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών, την ενίσχυση της ενιαίας αγοράς και τη στήριξη της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας και της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας αλληλοσυμπληρώνονται.»
Τα βασικά στοιχεία των νέων ενωσιακών κανόνων είναι τα εξής:
•Ανεξαρτησία και ποιότητα των δοκιμών πριν από τη διάθεση των αυτοκινήτων στην αγορά: Οι τεχνικές υπηρεσίες που διενεργούν δοκιμές και επιθεωρήσεις νέων μοντέλων αυτοκινήτων θα υποβάλλονται σε ανεξάρτητους ελέγχους στη βάση αυστηρών κριτηρίων για να επιτύχουν και να διατηρήσουν τον ορισμό τους από τα κράτη μέλη. Οι εθνικές αρχές έγκρισης τύπου υπόκεινται πλέον σε αξιολογήσεις από ομοτίμους, ώστε να διασφαλίζεται ότι οι σχετικοί κανόνες τηρούνται και επιβάλλονται με αυστηρότητα σε ολόκληρη την ΕΕ.
•Έλεγχοι των αυτοκινήτων που ήδη κυκλοφορούν στην αγορά: Το νέο πλαίσιο βελτιώνει επίσης τους ελέγχους στα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν στην αγορά και διατίθενται προς πώληση στις αντιπροσωπείες. Εφεξής, τα κράτη μέλη υποχρεούνται να διενεργούν τακτικά δοκιμές σε έναν ελάχιστο αριθμό αυτοκινήτων, ενώ είναι πλέον σε θέση να λαμβάνουν μέτρα διασφάλισης κατά των μη συμμορφούμενων οχημάτων στην επικράτειά τους, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν να αναλάβει δράση η αρχή που εξέδωσε την έγκριση τύπου.
•Ευρωπαϊκή εποπτεία: Περαιτέρω, η Επιτροπή έχει πλέον τη δυνατότητα να διενεργεί ελέγχους της τήρησης των απαιτήσεων και της συμμόρφωσης σε οχήματα μέσω δοκιμών σε εργαστήρια ή στον δρόμο. Σε περίπτωση που κατασκευαστές παραβιάζουν τη νομοθεσία για την έγκριση τύπου (π.χ. διατάξεις αναστολής ή ψευδείς δηλώσεις), η Επιτροπή μπορεί να διατάζει ανακλήσεις πανευρωπαϊκού επιπέδου και να επιβάλλει στους οικείους κατασκευαστές πρόστιμα έως 30.000 EUR ανά αυτοκίνητο. Μέχρι σήμερα, μόνο οι εθνικές αρχές που είχαν χορηγήσει την έγκριση τύπου στο αυτοκίνητο μπορούσαν να επιβάλουν τέτοια μέτρα.
Από την έκδοση του κανονισμού το 2018 μέχρι σήμερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οργανισμοί έγκρισης τύπου και οι άλλοι ενδιαφερόμενοι φορείς εργάζονται αδιάκοπα για να εφαρμόσουν τους νέους κανόνες και να προσαρμοστούν στις αυστηρότερες απαιτήσεις.
Η Επιτροπή έχει διαθέσει πρόσθετους πόρους στο Κοινό Κέντρο Ερευνών (JRC) για την ανάληψη αυτού του νέου ρόλου στην εποπτεία της αγοράς, παρέχοντας χρηματοδότηση για το αναγκαίο πρόσθετο προσωπικό, τα συναφή λειτουργικά έξοδα και την κατασκευή δύο νέων εργαστηρίων. Το JRC διαθέτει δύο νέα εργαστήρια τελευταίας τεχνολογίας για τη διενέργεια ελέγχων.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32018R0858&from=EL
https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2018-05-17-europe-on-the-move-3_el
Σήμερα η Επιτροπή παρουσιάζει ένα σχέδιο δράσης για τις κρίσιμες πρώτες ύλες, τον κατάλογο κρίσιμων πρώτων υλών του 2020 και μια μελέτη ανάλυσης προοπτικών σχετικά με τις κρίσιμες πρώτες ύλες για τεχνολογίες και τομείς στρατηγικής σημασίας, με ορίζοντα το 2030 και το 2050. Το σχέδιο δράσης εξετάζει τις τρέχουσες και τις μελλοντικές προκλήσεις και προτείνει δράσεις για τη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από τρίτες χώρες, τη διαφοροποίηση του εφοδιασμού τόσο από πρωτογενείς όσο και από δευτερογενείς πηγές και τη βελτίωση της αποδοτικής χρήσης των πόρων και της κυκλικότητας, με παράλληλη προώθηση της υπεύθυνης προμήθειας πρώτων υλών παγκοσμίως. Οι δράσεις θα προωθήσουν τη μετάβασή μας προς μια πράσινη και ψηφιακή οικονομία, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ανθεκτικότητα της Ευρώπης και την ανοικτή στρατηγική της αυτονομία σε βασικές τεχνολογίες που είναι απαραίτητες για την εν λόγω μετάβαση. Ο κατάλογος κρίσιμων πρώτων υλών έχει επικαιροποιηθεί, ώστε να αντικατοπτρίζει τη μεταβολή της οικονομικής τους σημασίας και των σχετικών προκλήσεων στον τομέα του εφοδιασμού με βάση τη βιομηχανική εφαρμογή τους. Περιέχει 30 κρίσιμες πρώτες ύλες. Το λίθιο, που έχει ουσιώδη σημασία για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, προστέθηκε για πρώτη φορά στον κατάλογο.
Σχέδιο δράσης για τις κρίσιμες πρώτες ύλεςhttps://ec.europa.eu/docsroom/documents/42849
Check out this open call for proposal on social innovation The call will support innovative and experimental local/regional-level projects aimed at putting in place support to people in vulnerable situations. Amount of the Call: 10 million EUR. Deadline 15 October.
https://ec.europa.eu/social/main.jsp?catId=629&langId=en&callId=603&furtherCalls=yes
Η ΕΕ βρίσκεται σε σταυροδρόμι. Ενώ η πανδημία του κορονοϊού συνεχίζει να δοκιμάζει τις αντοχές υγειονομικών συστημάτων, κοινωνιών και οικονομιών ανά τον πλανήτη, ήρθε η στιγμή να αποφασίσουμε πώς θέλουμε να είναι η Ευρώπη του αύριο.
Πρέπει να προσπαθήσουμε να μειώσουμε τον αντίκτυπό μας στο περιβάλλον και στο κλίμα, να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης μέσω της αξιοποίησης των νέων ψηφιακών τεχνολογιών ή να μεριμνήσουμε για τους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας που έχουν επείγουσα ανάγκη βοήθειας; Ή μήπως κάτι άλλο; Οι ευρωπαίοι πολίτες έχουμε φωνή εντός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Στις 16 Σεπτεμβρίου, η Πρόεδρος της Επιτροπής Ursula von der Leyen θα παρουσιάσει το όραμά της για την “Κατάσταση της Ένωσης το 2020” ενώπιον της ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο. Ο Επικεφαλής του Γραφείου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Κύπρο, κ. Ανδρέας Κεττής, σας προσκαλεί να πείτε και να μοιραστείτε τη γνώμη σας για το μέλλον της Ευρώπης συμπληρώνοντας ένα σύντομο ερωτηματολόγιο. Μπορείτε να βρείτε το ερωτηματολόγιο εδώ:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScxweAioBNwAGNXKy0WRHl3MQo2HH2bryROANdF_DSxX2JssA/viewform
Mε αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας το Oxygono, το Europe Direct Larnaca και το Συμβούλιο Νεολαίας Κύπρου με την υποστήριξη του Δήμου Λάρνακας διοργανώνουν τη δημόσια συζήτηση με τίτλο: «Larnaca 2040 Volume IV: Κέντρο πόλης χωρίς αυτοκίνητο».
Φιλοξενούμενοι θα είναι ο Δήμαρχος Λάρνακας κ. Ανδρέας Βύρας, η πρώην αντιδήμαρχος και αναπληρώτρια κυβερνήτρια της Βιέννης, πολιτικός του Κόμματος των Πρασίνων, κa. Μαρία Bασιλάκου, ο Αντιδήμαρχος Αστικών Υποδομών και Σχεδίου Πόλεως Δήμου Αθηναίων κ. Βασίλειος – Φοίβος Αξιώτης, ο Σύμβουλος Υπουργού Δικαιοσύνης για την Οδική Ασφάλεια κ. Ιάσονας Σενέκκης, και η Πολεοδόμος στον Δήμο Λάρνακας κα. Τούλα Νικολάου Αγγελίδου.
Η εν λόγω συζήτηση εμπίπτει στο πλαίσιο της σειράς συζητήσεων του Oxygono με τίτλο «2040» που αφορά στην ανάγκη διαμόρφωσης ενός μακροπρόθεσμου οράματος για τις τέσσερις πόλεις της Κύπρου που να υποστηρίζεται από το σύνολο των πολιτών. Η σειρά ξεκίνησε από την Λάρνακα με το Larnaca 2040 και ακολούθως επεκτάθηκε στην Λευκωσία με το Nicosia 2040, στη Λεμεσό με το Limassol 2040 και στην Πάφο με το Paphos 2040. Σε κάθε πόλη η σειρά υποστηρίζεται από τις τοπικές αρχές και διάφορες οργανώσεις. Εκτός από τη διοργάνωση υψηλού επιπέδου συζητήσεων επί επίκαιρων θεμάτων που απασχολούν την κάθε πόλη ξεχωριστά με τη συμμετοχή των πολιτών, η σειρά 2040 έχει σκοπό, ανάμεσα σε άλλα, να κινητοποιήσει τις αρχές να δημιουργήσουν ομάδες στρατηγικής οι οποίες θα διατηρούν μακροπρόθεσμα σχέδια για τις πόλεις, σε συνεργασία με εμπειρογνώμονες και επικοινωνία με όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους (πολίτες, επιχειρηματίες, πανεπιστήμια, αξιωματούχοι, ακτιβιστές), κάτι που γίνεται με επιτυχία σε αρκετές πόλεις διεθνώς.
Η «Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας» από το 2002 έχει καθιερωθεί ως ο σημαντικότερος θεσμός σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για την προαγωγή βιώσιμων προτύπων κινητικότητας και κατ’ επέκταση για την διαμόρφωση και ανάπτυξη περιβαλλοντικού ήθους. Σκοπός των δράσεων που υλοποιούνται το διάστημα 16 με 22 Σεπτεμβρίου είναι η ενθάρρυνση των τοπικών αρχών στην εισαγωγή και προώθηση βιώσιμων τρόπων μεταφοράς και η ευαισθητοποίηση των πολιτών στη χρήση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησής στην πόλη τους.
Η συζήτηση θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2020 στις 19:00 και θα προβάλλεται σε ζωντανή µετάδοση µέσω του Facebook στις σελίδες του Oxygono, του Europe Direct Larnaca, του Συµβουλίου Νεολαίας Κυπρου και του Βlack Lemon TV See less
Ενώ η πανδημία του κορονοϊού συνεχίζει να δοκιμάζει τις αντοχές υγειονομικών συστημάτων, κοινωνιών και οικονομιών ανά τον πλανήτη, ήρθε η στιγμή να αποφασίσουμε πώς θέλουμε να είναι η Ευρώπη του αύριο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε τα σχέδια ανάκαμψης της οικονομίας και οι ευρωβουλευτές ζητούν να δοθεί προτεραιότητα σε επενδύσεις για μια πιο βιώσιμη και ανθεκτική Ευρώπη που έχει τη δύναμη να αντιμετωπίσει τις επερχόμενες προκλήσεις.
Τον Σεπτέμβριο, η πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν θα παρουσιάσει το όραμά της ενώπιον του Κοινοβουλίου. Η κοινότητα Together.eu ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για το μέλλον της ΕΕ – σε προσκαλούμε λοιπόν να σκεφτείς, να προβληματιστείς και να μοιραστείς τις απόψεις σου μαζί μας. Ποιες πιστεύεις ότι θα έπρεπε να είναι οι προτεραιότητες της ΕΕ τα επόμενα χρόνια;
https://www.europarl.europa.eu/news/el/headlines/priorities/i-apantisi-tis-ee-ston-koronoio/20200513STO79012/covid-19-to-schedio-tis-ee-gia-tin-anakampsi-tis-oikonomias
Keep calm and now ready for 2,450 Fully Funded Erasmus Mundus Scholarship 2020 2021. The Erasmus Mundus Scholarship for International Students to Study in three Different Universities in three different countries from the European Union. Erasmus is a Fully Funded all Expenses covered Prestigious Scholarship Program
https://eacea.ec.europa.eu/erasmus-plus/emjmd-catalogue_en
Η ΕΕ ετοιμάζεται να αποστείλει ισχυρή βοήθεια προς τον Λίβανο:
• την αποστολή περισσότερων από των 100 πυροσβεστών, άριστα εκπαιδευμένων στην έρευνα και διάσωση, με οχήματα, σκύλους και ιατρικό εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης, μεταξύ άλλων και μέσω του λιβανικού Ερυθρού Σταυρού·
• την προσφορά πρόσθετων ομάδων, ιδίως για την ανίχνευση χημικών, βιολογικών, ραδιολογικών και πυρηνικών ουσιών·
• ένα στρατιωτικό σκάφος με ικανότητα μεταφοράς ελικοπτέρου για ιατρική εκκένωση και ιατρικό και προστατευτικό εξοπλισμό·
• την ενεργοποίηση του συστήματος δορυφορικής χαρτογράφησης Copernicus για την αξιολόγηση της έκτασης της ζημίας.
Επιπροσθέτως των ανωτέρω προσπαθειών, η Ευρωπαική Επιτροπή κινητοποιεί πάνω από 33 εκατομμύρια ευρώ για είδη πρώτης ανάγκης, ιατρική υποστήριξη και εξοπλισμό, καθώς και για την προστασία των υποδομών ζωτικής σημασίας. Η Επιτροπή θα εξετάσει το ενδεχόμενο περαιτέρω στήριξης ανάλογα με την εν εξελίξει εκτίμηση των ανθρωπιστικών αναγκών.
Η Πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν μίλησε με τον Χασάν Ντίαμπ, Πρωθυπουργό του Λιβάνου και συζήτησαν επίσης για τη μακροπρόθεσμη στήριξη που μπορεί να παράσχει η ΕΕ, προκειμένου να βοηθήσει στη διαδικασία ανασυγκρότησης της χώρας.
Και στις δύο περιπτώσεις, η αγορά σας καλύπτεται από τη νομοθεσία της ΕΕ. Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε πριν από την υπογραφή της σύμβασης και πώς πρέπει να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα που ενδεχομένως προκύψουν στη συνέχεια
https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/holidays/index_el.htm
